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	<title>Comentários sobre: O apito do trem</title>
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	<description>Difusão de Tecnologia e Informação abertas.</description>
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		<title>Por: anderson</title>
		<link>http://blog.daltux.com/2006/03/o-apito-do-trem/comment-page-1/#comment-1014</link>
		<dc:creator>anderson</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 May 2009 12:20:55 +0000</pubDate>
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		<description>muito interessante</description>
		<content:encoded><![CDATA[Utilizando <img src='http://blog.daltux.com/wp-content/plugins/browser-sniff/icons/ie.png' alt='Internet Explorer' width='14' height='14' class='browsericon' /> Internet Explorer 6.0 em  <img src='http://blog.daltux.com/wp-content/plugins/browser-sniff/icons/windows.png' alt='Windows' width='14' height='14' class='browsericon' />  Windows XP<p>
muito interessante</p>
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		<title>Por: D4LT0N</title>
		<link>http://blog.daltux.com/2006/03/o-apito-do-trem/comment-page-1/#comment-47</link>
		<dc:creator>D4LT0N</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Apr 2006 07:02:00 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;b&gt;Em reforma a linha Bauru-Panorama&lt;/b&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;29/03/2006 - Bom Dia Bauru&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;A Brasil Ferrovias anunciou ontem que o trecho entre Bauru e Panorama deve ser recuperado até junho deste ano. Essa linha é de responsabilidade da Ferroban (Ferrovias Bandeirantes) e tem aproximadamente 370 km.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Serão feitas substituições das barras de trilhos, correção de juntas, recuperação de pontos de interrupção de tráfego e substituição de dormentes, entre outras adequações.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;As obras fazem parte de uma TAC (Termo de Ajuste de Conduta) entre a Brasil Ferrovias e a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres).&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;b&gt;Parado desde 1999&lt;/b&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Segundo o diretor do Sindicato dos Ferroviários, Roque Ferreira, o último transporte de cargas no trecho foi em 1999. Combustíveis e envio de complexo de soja para Pederneiras eram algumas das cargas que passavam pelas linhas férreas.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;A Brasil Ferrovias, porém, afirma que o transporte de cargas só deve voltar em 2007.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Em Panorama também existe um porto intermodal para o transbordo de cargas na margem esquerda do rio Paraná e que está parado desde 2000. Sua administração também e de responsabilidade da Ferroban.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;i&gt;Extraído do site da &lt;a HREF=&quot;http://revistaferroviaria.plugin.com.br/index.asp?InCdMateria=2617&quot; REL=&quot;nofollow&quot;&gt;Revista Ferroviária&lt;/a&gt; (é necessário cadastro para ver).&lt;/i&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>
<b>Em reforma a linha Bauru-Panorama</b></p>
<p>29/03/2006 &#8211; Bom Dia Bauru</p>
<p>A Brasil Ferrovias anunciou ontem que o trecho entre Bauru e Panorama deve ser recuperado até junho deste ano. Essa linha é de responsabilidade da Ferroban (Ferrovias Bandeirantes) e tem aproximadamente 370 km.</p>
<p>Serão feitas substituições das barras de trilhos, correção de juntas, recuperação de pontos de interrupção de tráfego e substituição de dormentes, entre outras adequações.</p>
<p>As obras fazem parte de uma TAC (Termo de Ajuste de Conduta) entre a Brasil Ferrovias e a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres).</p>
<p><b>Parado desde 1999</b></p>
<p>Segundo o diretor do Sindicato dos Ferroviários, Roque Ferreira, o último transporte de cargas no trecho foi em 1999. Combustíveis e envio de complexo de soja para Pederneiras eram algumas das cargas que passavam pelas linhas férreas.</p>
<p>A Brasil Ferrovias, porém, afirma que o transporte de cargas só deve voltar em 2007.</p>
<p>Em Panorama também existe um porto intermodal para o transbordo de cargas na margem esquerda do rio Paraná e que está parado desde 2000. Sua administração também e de responsabilidade da Ferroban.</p>
<p><i>Extraído do site da <a HREF="http://revistaferroviaria.plugin.com.br/index.asp?InCdMateria=2617" REL="nofollow">Revista Ferroviária</a> (é necessário cadastro para ver).</i></p>
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		<title>Por: D4LT0N</title>
		<link>http://blog.daltux.com/2006/03/o-apito-do-trem/comment-page-1/#comment-46</link>
		<dc:creator>D4LT0N</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Mar 2006 12:13:00 +0000</pubDate>
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		<description>Vejam interessante artigo intitulado &lt;i&gt;&lt;a HREF=&quot;http://tvtem.globo.com/mod_colunas.asp?step=ShowColuna&amp;secaoid=5&amp;colunaid=1415&quot; REL=&quot;nofollow&quot;&gt;A presença da ferrovia na formação do território&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;, no site da &lt;a HREF=&quot;http://tvtem.globo.com&quot; REL=&quot;nofollow&quot;&gt;TV Tem&lt;/a&gt;, emissora afiliada da &lt;a HREF=&quot;http://redeglobo.globo.com/&quot; REL=&quot;nofollow&quot;&gt;Rede Globo&lt;/a&gt;.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>
Vejam interessante artigo intitulado <i><a HREF="http://tvtem.globo.com/mod_colunas.asp?step=ShowColuna&#038;secaoid=5&#038;colunaid=1415" REL="nofollow">A presença da ferrovia na formação do território</a></i>, no site da <a HREF="http://tvtem.globo.com" REL="nofollow">TV Tem</a>, emissora afiliada da <a HREF="http://redeglobo.globo.com/" REL="nofollow">Rede Globo</a>.</p>
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