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Insalubridade

Dalton — Wed, 28 Apr 2010 00:23:53 +0000

Enquanto serras elétricas e martelos gritavam sobre nossas cabeças, heroicos desenvolvedores tentavam prosseguir com nossa produção intelectual. Afinal, os prazos correm e os clientes não querem aguardar.

O edifício mal foi inaugurado e já passa por reformas, pelo que parece.

A semana começou mal. Hoje foi a poluição sonora. Ontem tivemos inúmeras interrupções elétricas causadas, segundo alegou a empresa fornecedora, pelo vento.

Toque Ogg!

Dalton — Fri, 10 Jul 2009 11:27:34 +0000

Estou escrevendo hoje para pedir seu suporte à campanha Toque Ogg (http://playogg.org).

Você está cansado de ser constantemente perturbado para baixar software proprietário e plugins para conseguir tocar os vídeos e ouvir as músicas que você deseja? Está farto de ver novos aparelhos que usam apenas formatos incompatíveis e restritivos de áudio e vídeo? Sabia que a causa disso não é a falta de conhecimento tecnológico, mas sim patentes de software e outras restrições legais?

Companhias de software proprietário tais como Microsoft, Apple e Adobe estão progressivamente empurrando formatos de vídeo e áudio que restringem o acesso e restringem os desenvolvedores de software, porém há uma alternativa que pode ser tocada em todos os computadores sem restrições: Ogg.

Ogg fornece formatos de multimídia de nível profissional. Ogg é utilizado extensivamente por projetos de software livre, artistas e um crescente número de distribuidores de música e vídeo.

Em breve, mais de um milhão de crianças e seus familiares receberão o computador XO, do projeto One Laptop Per Child, projetado para tocar e criar arquivos Ogg. Defendendo o Ogg agora, podemos ajudar a garantir que essas crianças ganharão acesso, ao invés de desnecessariamente terem restrições, a milhares de recursos e materiais educacionais na web.

Junte-se a nós agora na defesa do direito ao Ogg com quatro passos fáceis: instale o tocador multimídia VLC; entre para a lista de e-mail de defesa do PlayOgg; procure e compartilhe sites amigáveis ao Ogg; e coloque Botões PlayOgg em seu site ou blog. Após tudo isso, se você ainda quiser fazer algo mais, considere encorajar outros a fazerem o mesmo.

Comece aqui: http://playogg.org

Ogg na Wikipédia: http://pt.wikipedia.org/wiki/Ogg

Abrindo uma garrafa de vinho com o vaso sanitário

Dalton — Tue, 09 Jun 2009 18:03:27 +0000

Não tem um saca-rolhas? Não tem problema! Eis uma maravilhosa dica para quebrar a rolha daquela garrafa de vinho, poupando uma viagem desnecessária até o mercado.

Open a Wine Bottle on a Toilet Seat – Watch more Funny Videos

O que faz o desespero para tomar um gole, não?
Ponto para o fabricante da garrafa!

powertop

Dalton — Mon, 28 Jul 2008 07:51:09 +0000

A Intel lançou em 2007 o site LessWatts.org e a ferramenta de monitoramento de energia powertop visando fornecer aos desenvolvedores de sistemas e aos próprios usuários um meio de aumentar a eficiência energética dos equipamentos.

De acordo com a Wikipedia anglófona (tradução nossa):

PowerTOP analisa os programas, drivers de dispositivos e opções do kernel sendo executados no sistema operacional Linux e estima o consumo de energia resultante de sua utilização. Muitos programas de código aberto e software livre, como o Mozilla Firefox, têm sido aperfeiçoados para reduzir seu consumo de energia desde que o PowerTOP foi lançado. Isto é particularmente útil para usuários de computadores portáteis que desejam prolongar a vida da bateria e para operadores de centros de processamento de dados, para quem os custos de eletricidade e refrigeração formam uma despesa de suma importância.

O programa foi lançado sob a Licença Pública Geral GNU v2 e pode ser executado em terminais de linha de comando dos sistemas operacionais GNU/Linux ou Sun Solaris.

Fizemos um screencast que ilustra as características principais do powertop e como instalá-lo através do sistema de gerenciamento de pacotes APT no Ubuntu 8.04, mais especificamente pelo método mais rápido, ou seja, com a ferramenta da linha de comando (apt-get):

Não foi possível apresentar aqui o vídeo embutido juntamente com as anotações que fizemos, porém elas podem ser vistas no próprio YouTube.

Gigante pela própria natureza

Dalton — Sun, 08 Jun 2008 04:37:34 +0000

Pra compensar a falta de novo artigo durante esse tempo em que estou mais engajado ~~na prob.. digo,~~ na proposta de Trabalho de Conclusão de Curso, vai aí um vídeo engraçado que encontrei sobre uma música que reflete bem a situação atual do blog:

Ultraje a Rigor – Preguiça

THX 1138

Dalton — Wed, 07 May 2008 13:01:36 +0000

Assisti o filme THX 1138, o primeiro longa-metragem dirigido por George Lucas, famoso posteriormente pelas séries cinematográficas Guerra nas Estrelas (Star Wars) e Indiana Jones. Lançado originalmente em 1971 e remasterizado em 2004 (director’s cut), trata-se de ficção científica claramente inspirada por obras literárias tais como Admirável mundo novo (Brave new world, de Aldous Huxley) e 1984, de George Orwell.

Escrita pelo próprio Lucas, a história retrata uma sociedade distópica totalitária controlada pela tecnologia e pelo consumo, onde as pessoas vivem em metrópolis subterrâneas e são obrigatoriamente dopadas para terem um comportamento padrão, sem direito a grandes emoções. No final das contas, o roteiro em si poderia ser até mais envolvente. Contudo, algo interessante a se notar é que, embora a tecnologia seja onipresente nessa sociedade futurista, ela não se mostra totalmente autônoma. O elemento humano ainda é soberano.

Além do fato do tema ainda ser atual, algo curioso é que o carro futurista parece o Ford GT40, cujo design até hoje impressiona.

Mesmo sem um roteiro 100% primoroso, o filme é espetacular do ponto de vista técnico, considerando-se sobretudo a época em que foi executado. A estética é excelente e o áudio é seu ponto forte, tanto que o padrão de som THX da Lucasfilm foi batizado em homenagem à obra. Estrelado por Robert Duvall, que aqui interpreta o fujão protagonista THX 1138 (este é o nome do personagem) e pouco depois atuou como o consigliere Tom Hagen em O Poderoso Chefão (The Godfather), o filme vale a pena de ser visto, ainda mais pelos fãs de ficção científica.

Trailer

Thx 1138 – trailer 2 (2004)

Como descascar um ovo cozido!

Dalton — Tue, 18 Mar 2008 05:46:00 +0000

Eis um jeito muito prático para descascar um ovo cozido:

Que ninguém diga que é mentira, pois fiz isso com sucesso e fiquei impressionado!

Só não vale fazer isso com o ovo alheio! Hahaha! Sem trocadilho!

Mas agora fiquei com a pulga atrás da orelha: o que impede de fazerem isso nos restaurantes?

The Simpsons vs. Star Trek

Dalton — Fri, 01 Sep 2006 15:40:00 +0000

Este cara é maluco. Ele conseguiu unir as músicas-tema de dois dos meus seriados favoritos: Jornada nas Estrelas (original) e Os Simpsons.

Batman feira da fruta

Dalton — Mon, 26 Jun 2006 04:52:00 +0000

Este é um dos vídeos mais hilários aos quais já pude assistir:

Google Video: Batman – feira da fruta

Trata-se de um episódio do antigo seriado Batman, porém com uma dublagem caseira bem diferente da dublagem original, na qual, para quem se lembra, as falas dos personagens eram bem inocentes…

Deve-se advertir: não veja o arquivo se tem repulsa a linguagem chula.

Mad Max

Dalton — Mon, 27 Mar 2006 02:17:00 +0000

Mad Max – Austrália, 1979.

“Num futuro muito próximo”, no imenso sertão da Austrália havia uma espécie de patrulha rodoviária para tentar controlar as gangues motorizadas que pilhavam as estradas. Desta pequena corporação fazia parte o jovem protagonista Max Rockatansky (Mel Gibson), tido como o mais eficiente de seus integrantes.

O carro Pursuit Special entrou para o rol dos veículos mais famosos da ficção, juntamente com Batmóvel, Herbie (“Se meu Fusca falasse”), Mistery Machine (“Scooby-Doo”), Ectomóvel (“Os Caça-Fantasmas”), o DeLorean modificado (“De volta para o futuro“), entre outros.

O “Cavaleiro da Estrada” (Knight Rider), um dos principais integrantes de uma gangue de motociclistas, fica entorpecido (“pedrado, pipado e doidão”), mata um policial e rouba um dos Pursuit Special V8:

- É um tarado das motos. Ficou doidão de repente, há umas horas! Conseguiu fugir, matou e roubou um dos especiais [...].
- Qual é o carro dele?
- Isso é que dói… é um dos nossos V8. Um dos especiais a metano, que anda pra cacete!

A história se inicia quando Knight Rider começa a ser perseguido pela patrulha rodoviária e dá muito trabalho à corporação, tirando de ação duas viaturas e uma motocicleta. Max vai então ao seu encalço com a viatura “Interceptor”. O efeito da droga do bandido começa a passar e chora ao perceber que sua fuga não daria certo. Ele acaba se acidentando e morrendo. Isto atiça a fúria do líder da gangue, Toecutter, que leva sua corja atrás de Max para vingança…

O filme é legal. Não vou contar a história. Assista.

É curioso notar que por muito tempo Mad Max foi o filme que teve a maior taxa de lucro em comparação com seu custo da história. Isto durou até o sucesso de “A bruxa de Blair” (2000). Seu custo de produção foi de apenas 350 mil dólares (estimativa), porém gerou uma receita de mais de 100 milhões de dólares. 28500%.

Em Mad Max 2 (1981) há um prólogo explicando que houve uma guerra nuclear mundial motivada pela falta de recursos energéticos. Após, houve a tentativa de se preservar o Estado. Passam-se então os acontecimentos do primeiro filme. Agora, porém, não há mais resquícios de governo, havendo apenas anarquia: paz e justiça deram lugar à sobrevivência a qualquer custo. Max, outrora policial rodoviário e depois justiceiro, tornara-se apenas um nômade das estradas.

Quando se assume que deveria haver uma harmonia na trilogia, o que me intriga então é algo que atinge o âmago ficcional da primeira produção, baseada em perseguições de automóveis em rodovias: em uma terra de ninguém, com ausência de Estado, como seria possível a manutenção de tão perfeitas rodovias como as vistas no primeiro filme, sem um buraquinho sequer? Só posso imaginar um motivo para que os produtores tenham se esquecido desse detalhe e para que a audiência e a crítica sequer tenham notado: nas nações civilizadas deve ser impensável que haja buracos nas estradas.

Segundo a Wikipedia, George Miller, o diretor e roteirista do filme, era médico e trabalhou na ala de emergência de um hospital em Melbourne, onde teria visto vários ferimentos e mortes de pessoas cujas histórias o inspiraram. Contudo, Miller achou que o público não acreditaria que este tipo de coisa ocorresse na atualidade. Daí veio a idéia de fazer com que a aventura se passasse no futuro.